Alman otomotiv devi Volkswagen, ikonik D-segmenti modeli yeni nesil Passat‘ı baştan tasarladı. Bu dokuzuncu nesliyle birlikte, Passat klasik sedan siluetinden ayrılarak yalnızca stationwagon formunda karşımıza çıkacak. Hem estetik hem de teknolojik açıdan dikkat çeken bu yeni nesil, segmentindeki yarışa farklı bir boyut getiriyor.
Volkswagen, yaklaşan yeni nesil Passat modeline dair ilk görsel ve teknik detayları ortaya koydu. 2024’ün ilk çeyreğinde asfaltla buluşmaya hazırlanan bu yenilikçi model, detaylarıyla göz dolduruyor.
En dikkat çekici yenilik, Passat’ın artık sadece station-wagon karoser seçeneğiyle sunulacak olması. Türkiye gibi bazı pazarlarda sedan modeli “aşiret paketi” olarak adlandırılan ve oldukça sevilen bu otomobil, yeni nesil ile sedan seçeneğini maalesef kaybediyor. Bu stratejik kararın arkasında, Avrupa’da station-wagon modellerine olan yoğun talep ve sedanlara olan ilginin giderek azalması bulunuyor. Ancak sedanın popüler olduğu ülkeler bu durumdan hoşnut olmayabilir.
2024 Passat’ın estetik anlamda dikkat çeken yüzü, Volkswagen’in elektrikli modellerindeki tasarım izlerini taşıyor. İnce LED aydınlatması ve sportif bir görünüm katan geniş hava girişli tamponuyla araç, modern ve çekici bir izlenim bırakıyor. Yandan bakıldığında sade bir tasarım ve sportif bir eğimli tavan çizgisi karşımıza çıkıyor. Ayrıca 0,25 CD değeriyle bu model, aerodinamik açıdan da oldukça etkileyici. Arka kısımda ise, genişleyen stop lambaları ve sportif tampon detayları ile Passat, genç ve enerjik bir kimlik kazanıyor.
İç mekan, devasa 15 inçlik opsiyonel bilgi-eğlence ekranıyla etkileyici bir modernlik sunuyor. Bu büyük ekran, Tesla’nın minimalist iç mekan anlayışını anımsatıyor. Standart modelde 12,9 inç ekran sunulurken, fiziksel tuşların minimuma indirgenmesiyle iç mekan daha sade bir hava kazanıyor. Ayrıca, direksiyonun yanına yerleştirilen vites kolu, merkezi konsolda daha geniş bir saklama alanının oluşturulmasına olanak tanıyor.
Alman otomotiv devi Volkswagen, yeni nesil Passat ile sürücülerin beklentilerini karşılamak için geniş bir motor yelpazesi sunuyor. İlk defa yarı hibrit teknolojisiyle sunulan bu modelde, 1.5 eTSI motor başlangıç seviyesinde 150 beygirlik bir performansla öne çıkıyor. Bunun yanı sıra, 201 beygirlik 2.0 TSI motor seçeneği ve bu motorun 265 beygir güç ve dört tekerlekten çekiş özelliklerine sahip versiyonu da sürücülere sunulacak.
Dizel motor tercihini koruyan sürücüler için Volkswagen, 2.0 TDI motorun 125, 150 ve 195 beygirlik üç ayrı güç seviyesi ile gelmektedir. Özellikle 195 beygirlik modelin 4Motion dört tekerlekten çekiş teknolojisiyle donatıldığına dikkat edilmelidir.
Ancak Volkswagen’in motor seçenekleri burada sona ermiyor. 2024 model Passat, şarj edilebilir hibrit seçenekleriyle de geliyor. 1.5 TSI motorun yanı sıra, 19,7 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip olan bu hibrit motor, iki farklı performans seçeneğiyle sunuluyor: başlangıç seviyesinde 205 beygir güç ve 350 Nm tork, ve daha üst seviye 270 beygir güç ve 400 Nm tork. Volkswagen, bu hibrit seçeneklerin elektrik modunda 100 km’ye kadar menzil sunabileceğini belirtiyor.
Yeni nesil Passat ile Volkswagen, otomotiv dünyasında bir dönemi kapatıyor. Ancak soru şu: Bu yenilikler, sedan modelinin yok oluşuyla birlikte gelirken, siz bu değişim hakkında neler düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi bizimle paylaşmaktan çekinmeyin.
En Çok Tercih Edilen Volkswagen Modelleri
© 2022 Tüm hakları saklıdır. Güncel Arabalar
