Peugeot, hem Avrupa hem de Türkiye pazarında büyük bir başarıya imza atmış olan 3008 modelini baştan aşağı yeniledi. Yeniliklerle dolu bu model, otomobil dünyasında heyecan verici bir dönemi müjdeliyor.
Peugeot‘nun amiral gemisi olarak nitelendirilen 3008, yepyeni bir tasarım ve gelişmiş teknik özelliklerle geliyor. Başından itibaren tamamen elektrikli olarak tasarlanan bu model, müşterilere üç farklı motor seçeneği sunuyor. İlk olarak, giriş seviyesinde 210 beygir güç üreten bir motor bulunuyor. Bu versiyon, özellikle enerji verimliliği ve performansı bir araya getiren bir model olarak dikkat çekiyor.
2024 model yeni Peugeot E-3008, araç içi deneyimi yeniden tanımlamak üzere sofistike ve yenilikçi bir iç mekan tasarımıyla otomobil dünyasına merhaba diyor. “Panoramic i-Cockpit” olarak adlandırılan bu yeni kokpit düzeni, sürücülere benzersiz bir deneyim sunmayı hedefliyor. İşte bu yepyeni kokpit düzeninin incelikleri:
Öncelikle, bu alanda büyüleyici bir görüş sunan 21 inç kavisli bir panel göze çarpmaktadır. Yüksek çözünürlüğüyle sürücülere görsel bir şölen sunan bu panel, dijital gösterge ve multimedya ekranlarını bir araya getiriyor, böylece sürücüler tek bir bakışta tüm önemli bilgilere erişebiliyorlar. Peugeot’nun bu stratejisi, teknolojiyi ve şıklığı birleştiren bir yaklaşımın parçasıdır.
Allure versiyonu, bu devrim niteliğindeki kokpit düzenini, i-Cockpit sisteminin bir parçası olarak sunuyor. Panoramik ekranın hemen altında, harmonik bir şekilde entegre edilmiş iki adet 10 inçlik dijital ekran yer alıyor. Bu ekrandaki simetrik düzen, 21 inçlik ana panelle aynı görsel büyüleyiciliği ve işlevselliği sağlıyor, böylece sürücüler, araçla olan etkileşimlerini daha da derinleştirebiliyorlar.
GT versiyonunda ise, standard olarak sunulan 21 inçlik ekran, iç mekandaki teknolojik yeniliklerin ve lüks detayların zirvesini temsil ediyor. Bu ekran, kullanıcılarına ultra net bir görüntü sunarken, araç içindeki diğer fonksiyonlarla da mükemmel bir uyum içerisinde.
Kokpit tasarımında yer alan diğer yenilikler ise, kullanımı daha da ergonomik hâle getiriyor. Örneğin, vites düğmesi, daha ulaşılabilir bir konum olan üst tarafa taşınmış, bu da sürücülere daha hızlı ve kolay bir erişim sağlıyor. Bu düğme, motor start-stop tuşunun hemen yanında, ergonomik bir konumda bulunuyor, bu da sürücülere daha hızlı ve akıcı bir deneyim sunuyor.
Daha da güçlü bir seçenek olan 320 beygirlik dört çeker versiyon, önde ve arkada yer alan iki motoru sayesinde üstün bir çekiş gücü sunuyor. Bu, kullanıcılara daha dinamik ve heyecan verici bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Ayrıca, otomobilin uzun menzilli bir versiyonu da mevcut. Bu versiyon, 230 beygir güç üreten bir elektrikli motor içeriyor ve uzun yolculuklar için ideal bir seçenek olarak karşımıza çıkıyor.
Yeni 3008 modeli, Türkiye pazarında ise mild hibrit versiyonuyla lanse edilecek. Bu versiyon, gelişmiş yakıt verimliliği ve düşük emisyon değerleri sunarak, çevreye duyarlı bir alternatif olmayı hedefliyor.
Elektrikli motorlar söz konusu olduğunda, 210 ve 320 beygir güç üreten versiyonlar 73 kW’lik bataryalarla destekleniyor ve bu sayede 525 km’ye kadar menzil sunabiliyor. Uzun menzilli versiyon ise 98 kW’lik bir batarya ile geliyor ve bu da aracın 700 km’ye kadar bir menzile ulaşmasını sağlıyor. Hızlı şarj özelliği sayesinde, bataryalar %20 doluluk oranından %80 doluluk oranına sadece 30 dakikada ulaşabiliyor. Bu da, kullanıcıların yolculuklarında zaman kaybetmeden hızlı bir şekilde şarj edebilmelerini mümkün kılıyor.
Son olarak, 3008 modelinin Avrupa’da 2024 yılının ilk çeyreğinde yollara çıkması, Türkiye’de ise 2024 yılının ikinci yarısında satışa sunulması planlanıyor. Bu yenilenmiş model, Peugeot’nun inovasyon ve mükemmeliyet konusundaki taahhüdünün bir göstergesi olarak görülüyor ve otomobil entuziyastları için heyecan verici bir dönemi işaret ediyor. Yıl sonunda başlayacak olan ön sipariş süreci ise, müşterilere bu eşsiz deneyimi ilk yaşama şansını sunuyor.
En Çok Tercih Edilen Peugeot Modelleri
© 2022 Tüm hakları saklıdır. Güncel Arabalar
