EGOD Başkanı Mehmet Torun: “BYD Yatırımı, TOGG İçin Tehdit Değil, Fırsat!”

16 Ağu 2024
EGOD Başkanı Mehmet Torun: “BYD Yatırımı, TOGG İçin Tehdit Değil, Fırsat!”
İÇİNDEKİLER

Çinli otomotiv devi BYD’nin Türkiye’ye yapmayı planladığı yatırım, yerli otomobil markası TOGG’un satışlarını olumsuz etkiler mi? Bu soruya net bir yanıt veren Ege Otomotiv Derneği (EGOD) Başkanı Mehmet Torun, aksine bu durumun TOGG için bir motivasyon kaynağı olacağını ve rekabetin markayı daha da güçlendireceğini belirtti. Torun, Sanayi Gazetesi’ne yaptığı açıklamalarda, Ege Bölgesi’ne yapılacak yatırımların bölgenin otomotiv sektörü için stratejik önemini vurgularken, Türkiye’deki Çinli otomobil markalarının potansiyeline dair önemli değerlendirmelerde bulundu.

Ege Bölgesi’ne Otomotiv Yatırım Teşviki Şart

Mehmet Torun, Ege Bölgesi’nin otomotiv üretimi açısından büyük potansiyele sahip olduğunu ifade ederek, bölgeye yatırım teşviklerinin verilmesi gerektiğini vurguladı. Bölgenin stratejik konumunun, İstanbul, Ankara ve limanlara olan hızlı ulaşım imkanlarıyla büyük bir avantaj sunduğunu belirten Torun, şunları söyledi: “Ege Bölgesi, otomotiv sektörü için hem geniş alanları hem de stratejik konumu nedeniyle en cazip yatırım alanlarından biri. İstanbul, Ankara ve Doğu-Batı limanlarına olan yakınlığı, lojistik açıdan büyük kolaylık sağlıyor. Ayrıca, genç ve dinamik bir iş gücü potansiyeline sahip olması, bölgenin otomotiv yatırımları için ideal bir yer olduğunu kanıtlıyor.”

Çinli Markalar Türkiye’de Yatırım Yapmayı Sürdürecek

Torun, BYD’nin Türkiye’ye yatırım yapma kararının, diğer Çinli otomobil markaları için de teşvik edici olacağını söyledi. Çinli Chery ve MG gibi markaların da Türkiye’ye yatırım yapma eğiliminde olduğunu belirten Torun, Çin’in birçok ülke tarafından uygulanan ambargo ve kotaları Türkiye üzerinden aşarak stratejik bir hamle yaptığını ifade etti. “Çinli markalar, Türkiye’yi yatırım üssü olarak görüyor ve bu durum, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki büyümesini daha da hızlandıracak,” dedi.

Türkiye’nin Otomotiv İhracatındaki Stratejik Rolü

Mehmet Torun, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki ihracat gücüne dikkat çekerek, gümrük birliğinde olup Avrupa Birliği üyesi olmayan Türkiye’nin dünya çapında ticaret yapma avantajına sahip olduğunu belirtti. Türkiye’de faaliyet gösteren 13 marka ve 17 otomobil üretim tesisinin ihracata büyük katkı sağladığını vurgulayan Torun, “Türkiye, bölgedeki stratejik konumuyla hem yerel hem de uluslararası pazarda önemli bir oyuncu olmaya devam edecek,” dedi.

“TOGG Satışları Olumsuz Etkilenmeyecek, Aksine Güçlenecek”

BYD’nin Türkiye’ye yatırım yapması ve ek gümrük vergisinden muaf olması nedeniyle uygun fiyatlı araçlar sunması, TOGG’un satışlarını olumsuz etkiler mi? EGOD Başkanı Torun, bu konuda karamsar değil. Aksine, bu durumun TOGG için rekabeti artırıcı ve motive edici bir etki yapacağını savunan Torun, şu değerlendirmeyi yaptı: “Rekabet, her zaman kaliteyi ve inovasyonu artırır. BYD gibi güçlü bir markanın Türkiye’ye girişi, TOGG’u olumsuz etkilemekten ziyade, yerli otomobilimizin gelişimini hızlandıracak. Herkesin çevreyi daha az kirleten araçları desteklemesi gerektiğine inanıyorum. Rekabet, TOGG için bir tehdit değil, bir fırsat. Tıpkı kuyumcular çarşısında olduğu gibi, bu rekabet, tüm oyuncular için kazançlı olacak.”

Ege Bölgesi’nin Geleceği Parlak

Torun, Ege Bölgesi’ne yapılacak yatırımların sadece otomotiv sektörü için değil, bölgenin genel ekonomisi için de büyük bir itici güç olacağını ifade etti. Bölgenin sunduğu olanaklar, genç iş gücü ve stratejik konumu sayesinde, Ege’nin Türkiye’nin otomotiv sektöründeki rolünün daha da artacağını belirtti.

haraketli araba